ট্ৰাক চালকে Weichai WP12 আৰু WP10 ইঞ্জিন ভাল পায় – তেওঁলোকে কয় যে তেওঁলোকে শক্তি পাইছে আৰু গেছ ৰাহি কৰিছে!

ট্ৰাক চালকসকলে ৱেইচাইৰ WP12 আৰু WP10 বুলি ভাবেইঞ্জিনচুটি আৰু মধ্যম দূৰত্বৰ ভ্ৰমণৰ বাবে অতি উত্তম। shacman, China National Heavy Duty Truck Group, আৰু Sinotruk ৰ বহুতো 6x4 ট্ৰাকে ইয়াক ব্যৱহাৰ কৰে কাৰণ ইয়াক ভাল লাগে। এই ইঞ্জিনবোৰৰ শক্তি আৰু টৰ্ক ভাল, ঠিক সেই ধৰণৰ পথৰ বাবে আপুনি যি লাগে। মানুহে ৱেইচাই বাছি লয় মূলতঃ কাৰণ ইঞ্জিনবোৰ শক্তিশালী, ইন্ধন ৰাহি হয় আৰু দীৰ্ঘদিনলৈকে টিকে। চুটি আৰু মজলীয়া দূৰত্বৰ মালবাহীৰ অৰ্থ সাধাৰণতে গধুৰ বস্তু আৰু কঠিন পথ, গতিকে আপুনি কিছু অম্ফ থকা ইঞ্জিনৰ প্ৰয়োজন। ৱেইচাই ইঞ্জিনবোৰ বিলৰ লগত খাপ খাই পৰে।

ৱেইচাই WP10 ইঞ্জিন

ৱেইচাইৰ WP10 আৰু WP12ইঞ্জিনআপোনাক ৩১০-৩৫০ এচপি আৰু ৪০০-৪৬০ এচপি দিব। ডাঙৰ বিচ্যুতিৰ সৈতে শক্তিশালী হ’বলৈ নিৰ্মাণ কৰা হৈছে, যিটো প্ৰচুৰ শক্তি থকাৰ ধাৰণাটোৰ সৈতে যায়। WP10 আৰু WP12 এ আপোনাক 1600 Nm আৰু 2060 Nm ত সৰ্বোচ্চ টৰ্ক দিয়ে, 1200-1700 rpm আৰু 1000-1400 rpm ত আহে। সেইটোৱে আপোনাক চিন্তা নকৰাকৈ আন গাড়ীবোৰ পাৰ হ’বলৈ শক্তি দিয়ে। প্লাছ, WP10 কম গতিবেগতো সেই টৰ্কত ওলমি থাকে আৰু ই কম অনুপাতৰ পিছফালৰ অক্ষৰ সৈতে অতি উত্তম কাম কৰে। সেই কম্বোৱে পাহাৰৰ ওপৰলৈ যোৱাটো বতাহৰ দৰে কৰি তোলে; আনকি একেটা পাহাৰতে থকা আন ট্ৰাকতকৈও গিয়াৰ ওপৰলৈ উঠিব পাৰে।

মালবাহীৰ হাৰ হ্ৰাস পোৱাৰ লগে লগে আৰু ট্ৰাকৰ ৰক্ষণাবেক্ষণ ব্যয়বহুল হোৱাৰ লগে লগে চালকসকলক সঁচাকৈয়ে ইন্ধন ৰাহি কৰা ট্ৰাকৰ প্ৰয়োজন। গেছ প্ৰতিদিনে এটা ডাঙৰ খৰচ, ঠিক তাতেই টোলৰ সৈতে, আৰু ইন্ধনৰ ৰাহি কৰাটো অধিক ধন ঘটাৰ মূল চাবিকাঠি। গতিকে, ইন্ধন খাব নোৱাৰা ট্ৰাক এখন পোৱাটো অধিক নগদ ধন অনাৰ এটা স্মাৰ্ট উপায়।

চীনৰ শীৰ্ষ ইঞ্জিন নিৰ্মাতা ৱেইচাইয়ে সঁচাকৈয়ে ইন্ধন ৰাহি কৰাৰ কথা চিন্তা কৰে। ষ্টিয়াৰিং, ব্ৰেক, কুলিঙৰ দৰে বস্তুবোৰ তেওঁলোকে ভালদৰে কাম কৰিবলৈ আৰু আৱৰ্জনা কম কৰিবলৈ টুইক কৰিছে। ইয়াৰ ফলত আপোনাৰ ইন্ধনত ৪% পৰ্যন্ত ৰাহি হ’ব পাৰে। ইয়াৰ উপৰিও, Weichai এ নিশ্চিত কৰে যে আপোনাৰ ওচৰত যথেষ্ট শক্তি আছে আৰু লগতে এটা ডিজাইন ব্যৱহাৰ কৰে যিয়ে কম গতিবেগত ইন্ধনৰ অৰ্থনীতি বৃদ্ধি কৰে। আপুনি সাধাৰণভাৱে গাড়ী চলাওঁতে তেওঁলোকৰ ইঞ্জিন আন ব্ৰেণ্ডতকৈ কম বেগত চলি থাকে, যাৰ ফলত ঘৰ্ষণ কমি যায় আৰু ইন্ধনত ১০% পৰ্যন্ত ৰাহি হ'ব পাৰে!

ৱেইচাই ইঞ্জিন বিশেষভাৱে টেকসই

ৱেইচাইয়ে সদায় ভাল অংশ ব্যৱহাৰ কৰে আৰু ইয়াৰ ইঞ্জিনৰ ডিজাইন ভাল কৰি তুলিছে। ফ্ৰেম ধৰণৰ ইঞ্জিন ব্লক, শুকান চিলিণ্ডাৰ লাইনাৰ, আৰু শক্তিশালী তেলৰ পেন আদি বস্তুৱে ইঞ্জিনটোক বিভিন্ন ঠাইত কাম কৰাত সহায় কৰে আৰু সমস্যাবোৰ আঁতৰাই ৰাখে। ইয়াৰ ফলত ৱেইচাই ইঞ্জিনসমূহ নিৰ্ভৰযোগ্য হৈ পৰে আৰু বজাৰত ইয়াক এক কঠিন নাম দিয়া হয়।

Weichai WP12 ইঞ্জিনে ওপৰলৈ ডাঙৰ কাম কৰে। ৪৭০০ মিটাৰত পৰীক্ষাত উত্তীৰ্ণ হৈছিল, আনকি ৩৫০০ মিটাৰতো ই প্ৰায় একে শক্তি নিৰ্বাপিত কৰে। ইয়াৰ উপৰিও, ঠাণ্ডাত ই সহজেই আৰম্ভ হয়—-১৫ ডিগ্ৰী চেলছিয়াছত কোনো সহায়ৰ প্ৰয়োজন নাই। আনকি ইয়াক আগতে গৰম কৰিলে -৪০ ডিগ্ৰী চেলছিয়াছত আৰম্ভ হ’ব পাৰে। WP12 কঠিন কামৰ পৰিৱেশত হিচকি নোহোৱাকৈ চলি থাকে, গতিকে ট্ৰাক চালকসকলে ইয়াক খান্দি পেলায়।

ৱেইচাই WP12 ইঞ্জিনটো? চিৰিয়াছলি ভাল প্ৰদৰ্শন।

সেই WCBS ইন-চিলিণ্ডাৰ ব্ৰেকিং চিষ্টেমটো যথেষ্ট আকৰ্ষণীয় – উন্নত ব্ৰেকিংৰ অৰ্থ হ’ল নিৰাপদ ড্ৰাইভিং। ব্ৰেক পেডবোৰ বেছি দিন টিকে, গতিকে আপুনি ইয়াক কমকৈ সলনি কৰি আছে, যেনে বছৰত ২-৩ বাৰ কম!.

আৰু যেতিয়া নিৰ্ভৰযোগ্যতাৰ কথা আহে, WP12 শীৰ্ষ মানৰ। ইয়াক ভালদৰে পৰীক্ষা কৰা হৈছে, আৰু ইয়াৰ বি১০ আয়ুস ১৫ লাখ কিলোমিটাৰত আঘাত হানিছে। সেইটো একে শ্ৰেণীৰ আন ইঞ্জিনতকৈ মাইল ভাল।

ইয়াৰ দীঘলীয়া তেল সলনিৰ ব্যৱধান আৰু কম ৰক্ষণাবেক্ষণ খৰচৰ বাবে,WP12 ইঞ্জিন এটা উৎকৃষ্ট চুক্তি।